「コネクテッド・カー」タグの記事一覧

【報告】コネクテッド・カー：中国がデータ・セキュリティ規則を発行

2021年10月5日

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有用情報ガバナンス体制を整える個人データ台帳の保守、データ移転メカニズムの保守内部のデータ・プライバシー・ポリシーを保守日常業務にデータ・プライバシーの考え方を統合する情報セキュリティ・リスクを日常的に管理するプライバシー・ノーティスを実情に合ったものとする個人からの要求や苦情に対応する新規業務を開始する際、プライバシーへの取組みを反映させる日常業務でのデータの取扱いとルール遵守を監視する外部情報を日常的にモニターする

2021年10月1日：自動車のデータ処理を行う者は、データを社内で処理すること、デフォルトではデータを取得しないこと、車両データの精度を適切に保つこと、正確性を保つこと、可能な限りの匿名化を行うこと等の原則を遵守すること […]

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【報告】コネクテッド・カー：EDPBがデータ処理の要件を最終化

2021年10月2日

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有用情報個人データ台帳の保守、データ移転メカニズムの保守日常業務にデータ・プライバシーの考え方を統合する情報セキュリティ・リスクを日常的に管理する新規業務を開始する際、プライバシーへの取組みを反映させる日常業務でのデータの取扱いとルール遵守を監視する外部情報を日常的にモニターする

2021年9月27日：要件と推奨事項はドラフト版から変更されていない：車両から生成される個人データの処理に関する完全なDPIA（規模と感度を考慮したもの）を実施すること、特定の明示的かつ正当な処理目的（ロードサイド・アシ […]

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【報告】コネクテッド・カー：EDPBによる処理要件(最終版)

2021年5月12日

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有用情報個人データ台帳の保守、データ移転メカニズムの保守情報セキュリティ・リスクを日常的に管理するサード・パーティー・リスクを日常的に管理するプライバシー・ノーティスを実情に合ったものとする個人からの要求や苦情に対応する外部情報を日常的にモニターする

2021年3月26日の報告です。欧州におけるコネクテッド・カーの個人データ処理に関するガイドラインが出ました。車内からでない個人データ処理はGDPRの適用を受けませんが、車外に出るデータについてはGDPRやePrivac […]

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【報告】コネクテッド・カーのプライバシー戦略

2020年2月4日

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有用情報内部のデータ・プライバシー・ポリシーを保守従業員トレーニングとプライバシーについての認知活動を実施情報セキュリティ・リスクを日常的に管理するサード・パーティー・リスクを日常的に管理するプライバシー・ノーティスを実情に合ったものとする個人からの要求や苦情に対応する新規業務を開始する際、プライバシーへの取組みを反映させる日常業務でのデータの取扱いとルール遵守を監視する外部情報を日常的にモニターする

2020年2月3日の報告です。コネクテッド・カーについて現実味が増してきました。コネクテッド・カーはユーザが一人ではないこと、車がデータのハブとなること、大量のデータが送付されること、と非常に多くの課題がある技術です。 […]

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